Shalymar

En el circuito madrileño del Jarama se ha dado el pistoletazo de salida al Rally de Shalymar-Comunidad de Madrid, undécima y última prueba puntuable para el Campeonato de España de Rallys de asfalto, donde la firma Skoda en plena de crisis vuelca todos sus esfuerzos en el apoyo logístico del Fabia S2000 de Alberto Hevia y Alberto Iglesias, que se unió en mitad del calendario nacional 2009 y de cuatro pruebas en las que ha participado, ha cosechado resultados inmejorables: dos triunfos (Ferrol y Villa Linares), un segundo (Costa Brava) y otro tercer puesto (Príncipe de Asturias). Siempre pisando el podio, Hevia, veterano piloto que lleva dando guerra desde primeros de los 90 –llegó en el 2004 a ser campeón de España de rallys-, habla de “uno de los coches más rápidos y efectivos” que ha pilotado a lo largo de su dilatada carrera.
La prueba madrileña, que incluye tandas cronometradas por el circuito del Jarama y que se extiende a lo largo de la sierra madrileña, no es la más propicia para las características del coche checoslovaco. Dice Hevia que tiene esperanzas en el tramo de ‘La Puebla’, donde “la carretera se estrecha, hay barrancos y todo es más rápido y peligroso”. En pocos sitios más podrán Hevia e Iglesias sacar ventaja sobre los Gran Turismos –con Porche al frente-, que en la subida a Navafría (15 km) o El Atazar (23 kkm) tirarán de caballos para meter segundos sobre un asfalto en perfecto estado y una calzada ancha y segura.

Este blog va a tratar de rally:

Un Rally es una competencia de automóviles que se desarrolla por etapas de manera individual. Un piloto, un copiloto y el vehículo, deben completar en el menor tiempo posible una serie de tramos que se le son asignados. Al final del rally sus tiempos se suman y comparan con los del resto de los competidores y el que utilice el menor tiempo en recorrer todo resulta el vencedor.